Ο Οκτώβριος του 2026 αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους μήνες των τελευταίων ετών για την ψηφιακή λειτουργία των ελληνικών επιχειρήσεων. Δύο μεγάλες αλλαγές βρίσκονται πλέον πολύ κοντά: η νέα περίοδος εφαρμογής της υποχρεωτικής ηλεκτρονικής τιμολόγησης από 1 Οκτωβρίου 2026 και, λίγες ημέρες αργότερα, η ενεργοποίηση της Β1 Φάσης της Ψηφιακής Διακίνησης Αγαθών από 12 Οκτωβρίου 2026.
Η δεύτερη αλλαγή είναι ιδιαίτερα σημαντική για κάθε επιχείρηση που διακινεί εμπορεύματα, προϊόντα ή άλλα αποθέματα. Μέχρι σήμερα η προσοχή βρισκόταν κυρίως στην έκδοση και τη διαβίβαση του ψηφιακού παραστατικού διακίνησης. Από τις 12 Οκτωβρίου όμως η διαδικασία αποκτά ουσιαστικά έναν πλήρη ψηφιακό κύκλο ζωής.
Το παραστατικό δεν θα αφορά πλέον μόνο το σημείο στο οποίο ξεκινά η αποστολή. Η ψηφιακή παρακολούθηση επεκτείνεται στη φόρτωση, στη μεταφόρτωση, στην πορεία της διακίνησης, στην παραλαβή των αγαθών και στον ποσοτικό και ποιοτικό έλεγχό τους.
Με απλά λόγια, το ψηφιακό δελτίο αποστολής μετατρέπεται από ένα ηλεκτρονικό έγγραφο σε ένα ψηφιακό αποτύπωμα ολόκληρης της μεταφοράς.
Από 12/10/2026 καθίσταται υποχρεωτική για τις υπόχρεες επιχειρήσεις η διαβίβαση των δεδομένων φόρτωσης, μεταφόρτωσης και παραλαβής, καθώς και των δεδομένων του ποσοτικού και ποιοτικού ελέγχου των αποθεμάτων. Πρόκειται για τη λεγόμενη Φάση Β1.
Παράλληλα, έχει ήδη προβλεφθεί και το επόμενο στάδιο. Από 1/1/2027 ακολουθεί η Φάση Β2, η οποία αφορά την Ενιαία Κωδικοποίηση Ειδών σύμφωνα με τη Συνδυασμένη Ονοματολογία.
Αυτό σημαίνει ότι οι επιχειρήσεις δεν πρέπει να προετοιμάζονται απλώς για τη 12η Οκτωβρίου. Η συγκεκριμένη ημερομηνία είναι το επόμενο βήμα μιας συνολικότερης μετάβασης προς ένα πολύ περισσότερο αυτοματοποιημένο και διασυνδεδεμένο περιβάλλον λειτουργίας.
Τι ίσχυε μέχρι σήμερα και τι αλλάζει τώρα
Η Α’ Φάση της ψηφιακής παρακολούθησης αφορά κυρίως την ψηφιακή έκδοση των παραστατικών διακίνησης και τη διαβίβασή τους στο myDATA.
Στην πράξη, πριν ξεκινήσει η μεταφορά των αγαθών, εκδίδεται το κατάλληλο ψηφιακό παραστατικό, διαβιβάζεται στο myDATA και λαμβάνει τα απαραίτητα στοιχεία ταυτοποίησης. Το παραστατικό μπορεί επίσης να φέρει QR Code, επιτρέποντας την άμεση πρόσβαση στα στοιχεία της διακίνησης.
Από τις 12 Οκτωβρίου 2026, όμως, η διαδικασία δεν σταματά στην έκδοση.
Η μεγάλη αλλαγή είναι ότι το σύστημα πρέπει πλέον να γνωρίζει τι συμβαίνει μετά την έκδοση του παραστατικού.
Για παράδειγμα, μία εμπορική επιχείρηση εκδίδει ένα Δελτίο Αποστολής για προϊόντα που πρόκειται να παραδοθούν σε πελάτη. Μέχρι τώρα το κρίσιμο βήμα ήταν να δημιουργηθεί σωστά και να διαβιβαστεί το παραστατικό πριν ξεκινήσει η μεταφορά.
Με τη Β’ Φάση, η διακίνηση μπορεί να περάσει από διαδοχικές καταστάσεις: έναρξη της μεταφοράς, αλλαγή μεταφορικού μέσου ή μεταφόρτωση όπου απαιτείται, άφιξη στον προορισμό, παραλαβή από τον λήπτη και έλεγχος του τι πραγματικά παραδόθηκε.
Έτσι δημιουργείται πρακτικά μία αλυσίδα γεγονότων που συνδέεται με το ίδιο παραστατικό.
Η ημερομηνία που πρέπει να θυμάστε: 12/10/2026
Από 12 Οκτωβρίου 2026 και μετά καθίστανται υποχρεωτικά τα δεδομένα της διαδικασίας φόρτωσης, μεταφόρτωσης και παραλαβής, η ψηφιακή παρακολούθηση και ιχνηλασιμότητα της διακίνησης, καθώς και ο ποσοτικός και ποιοτικός έλεγχος των αποθεμάτων.
Μέχρι τις 11 Οκτωβρίου οι λειτουργίες αυτές μπορούν να χρησιμοποιούνται προαιρετικά. Από τις 12 Οκτωβρίου, όμως, οι υπόχρεες οντότητες περνούν στην υποχρεωτική εφαρμογή.
Επομένως, η προετοιμασία δεν πρέπει να περιοριστεί στο ερώτημα:
«Μπορώ να εκδώσω ψηφιακό δελτίο αποστολής;»
Η σωστή ερώτηση πλέον είναι:
«Μπορεί η επιχείρησή μου να διαχειριστεί ηλεκτρονικά ολόκληρο τον κύκλο της διακίνησης από την αναχώρηση μέχρι την παραλαβή;»
Αυτή είναι η πραγματική αλλαγή της Β’ Φάσης.
Από το Δελτίο Αποστολής στον πλήρη κύκλο διακίνησης
Σκεφτείτε μία απλή καθημερινή περίπτωση.
Ένας προμηθευτής φορτώνει προϊόντα για έναν πελάτη.
Το παραστατικό εκδίδεται πριν ξεκινήσει η μεταφορά. Στη συνέχεια δηλώνεται η έναρξη της διακίνησης. Εφόσον παρεμβάλλεται μεταφορική εταιρεία ή πραγματοποιείται μεταφόρτωση, η διαδικασία μπορεί να ενημερώνεται με τα σχετικά στοιχεία.
Όταν το φορτίο φτάσει στον παραλήπτη, καταχωρείται η παραλαβή.
Εκεί όμως εμφανίζεται μία ακόμη ουσιαστική αλλαγή.
Ο λήπτης δεν αρκεί πλέον να γνωρίζει ότι «παρέλαβε». Πρέπει να υπάρχει δυνατότητα να αποτυπωθεί το αποτέλεσμα της παραλαβής.
Εάν το δελτίο αναφέρει 100 τεμάχια και παραληφθούν 100, η διαδικασία μπορεί να ολοκληρωθεί ομαλά.
Εάν όμως παραληφθούν 98 ή 102, τότε υπάρχει έλλειμμα ή πλεόνασμα και η απόκλιση πρέπει να αποτυπωθεί ψηφιακά.
Πρόκειται για μία σημαντική αλλαγή που επηρεάζει άμεσα επιχειρήσεις οι οποίες πραγματοποιούν καθημερινά πολλές παραλαβές και αποστολές.
Τι είναι το Δελτίο Ποσοτικής Παραλαβής
Μία από τις έννοιες που θα συναντούν πλέον συχνότερα οι επιχειρήσεις είναι το Δελτίο Ποσοτικής Παραλαβής.
Η νέα διαδικασία διακρίνει μεταξύ παραστατικών που συνοδεύουν τη διακίνηση και παραστατικών που τεκμηριώνουν την παραλαβή.
Μεταξύ των βασικών τύπων υπάρχουν:
9.1 – Δελτίο Αποστολής Συσχετιζόμενο
9.2 – Συγκεντρωτικό Δελτίο Αποστολής
9.3 – Δελτίο Αποστολής
10.1 – Δελτίο Ποσοτικής Παραλαβής Συσχετιζόμενο
10.2 – Δελτίο Ποσοτικής Παραλαβής
Τα παραστατικά της κατηγορίας 9 αφορούν τη διακίνηση των αγαθών, ενώ τα παραστατικά της κατηγορίας 10 χρησιμοποιούνται για την τεκμηρίωση της παραλαβής.
Στο Pegasus Web App, για παράδειγμα, όταν η ποσότητα που παραλαμβάνεται διαφέρει από αυτή που αναγράφεται στο παραστατικό, το πλεόνασμα ή το έλλειμμα μπορεί να καταχωρηθεί μέσα από τη σχετική διαδικασία ποσοτικής παραλαβής.
Αυτό αφορά ιδιαίτερα επιχειρήσεις με συχνές παραλαβές, χονδρικό εμπόριο, αποθήκες, παραγωγικές μονάδες, διανομές, τρόφιμα, ποτά και γενικότερα κλάδους όπου η ποσότητα που τελικά παραλαμβάνεται μπορεί να παρουσιάζει διαφορές.
Το QR Code αποκτά ακόμη μεγαλύτερη αξία
Το QR Code δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται απλώς ως ένα επιπλέον στοιχείο επάνω στο παραστατικό.
Με τη νέα διαδικασία μπορεί να λειτουργήσει ως ο σύνδεσμος ανάμεσα στο φυσικό φορτίο και την ψηφιακή κατάσταση της διακίνησης.
Οι επιχειρήσεις πρέπει να διαθέτουν λογισμικό ικανό να εκδίδει ψηφιακά παραστατικά διακίνησης με ενσωματωμένο QR Code πριν από την έναρξη της μεταφοράς.
Στο Pegasus Web App το QR εμφανίζεται στις φόρμες των σχετικών παραστατικών και μπορεί να χρησιμοποιείται και σε συνδυασμό με το Pegasus Digital Goods Movement App.
Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν η εργασία δεν γίνεται αποκλειστικά μπροστά σε έναν υπολογιστή.
Ο οδηγός, ο υπάλληλος αποθήκης, ο μεταφορέας ή το προσωπικό που παραλαμβάνει μπορεί να χρειάζεται πρόσβαση στη διαδικασία από κινητή συσκευή.
Η ψηφιακή διακίνηση επομένως δεν αφορά μόνο το λογιστήριο.
Αρχίζει να επηρεάζει άμεσα την αποθήκη, τις παραδόσεις, τους οδηγούς, τους υπεύθυνους logistics και το προσωπικό παραλαβής.
Οι τρεις βασικοί ρόλοι: Εκδότης, Μεταφορέας και Λήπτης
Ένας από τους καλύτερους τρόπους να κατανοήσει μία επιχείρηση τη Β’ Φάση είναι να δει τη διαδικασία με βάση τον ρόλο που έχει κάθε στιγμή.
Ο Εκδότης δημιουργεί το παραστατικό και αποστέλλει τα αγαθά.
Ο Μεταφορέας συμμετέχει στη φυσική μεταφορά και, ανάλογα με την περίπτωση, μπορεί να συμμετέχει στις ενέργειες έναρξης ή μεταφόρτωσης.
Ο Λήπτης παραλαμβάνει τα αγαθά και ολοκληρώνει το αντίστοιχο στάδιο της διαδικασίας.
Στο Pegasus Web App η έναρξη διακίνησης ή μεταφόρτωσης μπορεί να πραγματοποιηθεί από τον εκδότη ή τον μεταφορέα, με καταχώρηση στοιχείων όπως ο αριθμός κυκλοφορίας, το είδος του μεταφορικού μέσου και το ΑΦΜ της μεταφορικής όπου απαιτείται.
Η ενέργεια μπορεί επίσης να πραγματοποιείται μέσα από κινητή συσκευή με χρήση QR Code.
Αυτό είναι κρίσιμο για επιχειρήσεις που μέχρι σήμερα είχαν συνηθίσει μία πολύ απλούστερη διαδικασία:
«Εκδίδω δελτίο, το δίνω στον οδηγό και τελείωσε.»
Από τη Β’ Φάση, αυτή η αντίληψη δεν είναι πλέον αρκετή.
Το παραστατικό αποκτά κατάσταση
Μία ακόμη σημαντική αλλαγή είναι ότι πλέον πρέπει να σκεφτόμαστε το παραστατικό ως μία εγγραφή που βρίσκεται σε συγκεκριμένη κατάσταση.
Δεν αρκεί να γνωρίζουμε εάν υπάρχει ή όχι.
Θέλουμε να γνωρίζουμε:
αν η διακίνηση έχει ξεκινήσει,
αν βρίσκεται σε εξέλιξη,
αν υπήρξε μεταφόρτωση,
αν ολοκληρώθηκε,
αν παραδόθηκε,
αν παρουσιάστηκε πρόβλημα,
ή αν υπήρξε αποτυχία παράδοσης.
Το Pegasus Web App διαθέτει οθόνες ψηφιακής διακίνησης τόσο από την πλευρά του εκδότη όσο και από την πλευρά του λήπτη, στις οποίες μπορούν να ενημερώνονται οι καταστάσεις μεμονωμένα ή μαζικά.
Υπάρχει μάλιστα μία λεπτομέρεια που αξίζει ιδιαίτερη προσοχή.
Εφόσον έχει ήδη ξεκινήσει η διακίνηση, το παραστατικό δεν αντιμετωπίζεται πλέον σαν μία απλή εγγραφή που ακυρώνεται χωρίς συνέχεια. Η διαδικασία πρέπει να ολοκληρωθεί μέσα από την κατάλληλη κατάσταση, όπως για παράδειγμα «Αποτυχία Παράδοσης», ανάλογα με την περίπτωση.
Αυτό από μόνο του δείχνει πόσο σημαντικό είναι να εκπαιδευτεί το προσωπικό πριν ξεκινήσει η υποχρεωτική εφαρμογή.
Ένα λάθος μετά την έναρξη της διακίνησης μπορεί να μην αντιμετωπίζεται όπως ένα απλό λάθος σε ένα παραδοσιακό δελτίο.
Ποιες επιχειρήσεις αφορά
Η υποχρέωση έχει ευρύ πεδίο εφαρμογής.
Οι επιχειρήσεις που τηρούν βιβλία σύμφωνα με τα Ελληνικά Λογιστικά Πρότυπα εντάσσονται καταρχήν στην υποχρέωση ψηφιακής έκδοσης των παραστατικών διακίνησης αποθεμάτων και διαβίβασης των σχετικών δεδομένων στο myDATA, με τις προβλεπόμενες εξαιρέσεις και ειδικές περιπτώσεις.
Υπάρχουν ωστόσο εξαιρέσεις που εξαρτώνται από το είδος της επιχείρησης, το αντικείμενό της, το είδος της διακίνησης και άλλους παράγοντες.
Για τον λόγο αυτό δεν είναι σωστό μία επιχείρηση να αποφασίσει μόνη της ότι «εμένα μάλλον δεν με αφορά» επειδή δεν εκδίδει πολλά δελτία αποστολής.
Χρειάζεται εξέταση της πραγματικής ροής αγαθών της επιχείρησης και, σε περιπτώσεις αμφιβολίας, συνεννόηση με τον λογιστή ή φοροτεχνικό της.
Τι γίνεται όταν ο λήπτης δεν είναι υπόχρεος
Υπάρχουν περιπτώσεις όπου ο αποστολέας είναι υπόχρεος αλλά ο τελικός παραλήπτης δεν έχει αντίστοιχη υποχρέωση.
Για παράδειγμα, μπορεί να πρόκειται για ιδιώτη ή για άλλη κατηγορία μη υπόχρεου λήπτη.
Το Pegasus Web App προβλέπει επιλογή «Μη Υπόχρεος Λήπτης».
Όταν χρησιμοποιείται σωστά, η ψηφιακή διαδικασία μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς να απαιτείται ενέργεια από την πλευρά του συγκεκριμένου παραλήπτη.
Αυτό είναι μία σημαντική πρακτική λεπτομέρεια, καθώς διαφορετικά η επιχείρηση μπορεί να περιμένει μία ηλεκτρονική ενέργεια από κάποιον που δεν υποχρεούται να την πραγματοποιήσει.
Τι συμβαίνει εάν πέσει το Internet
Ένας συχνός και απόλυτα λογικός φόβος είναι τι θα συμβεί εάν υπάρξει διακοπή σύνδεσης τη στιγμή που πρέπει να φύγει ένα φορτηγό.
Το ισχύον πλαίσιο προβλέπει διαδικασίες για τέτοιες περιπτώσεις.
Σε περίπτωση πραγματικής απώλειας διασύνδεσης υπάρχουν προβλέψεις για την έκδοση των απαραίτητων παραστατικών με τις σχετικές ενδείξεις και για τη μεταγενέστερη διαβίβασή τους όταν αποκατασταθεί η σύνδεση.
Αυτό δεν σημαίνει ότι μία επιχείρηση μπορεί να λειτουργεί συστηματικά χωρίς σύνδεση στο Internet.
Σημαίνει όμως ότι μία πραγματική τεχνική αστοχία δεν είναι απαραίτητο να σταματήσει ολόκληρη τη λειτουργία της.
Και μία ακόμη μεγάλη αλλαγή: Ηλεκτρονική Τιμολόγηση από 1/10/2026
Η Ψηφιακή Διακίνηση δεν είναι η μόνη αλλαγή του Οκτωβρίου.
Για τη δεύτερη περίοδο εφαρμογής της υποχρεωτικής ηλεκτρονικής τιμολόγησης, η κρίσιμη ημερομηνία είναι η 1η Οκτωβρίου 2026.
Έτσι, μέσα σε διάστημα μόλις λίγων ημερών, πολλές επιχειρήσεις θα πρέπει να είναι έτοιμες τόσο για την ηλεκτρονική τιμολόγηση όσο και για την πλήρη Β1 Φάση της Ψηφιακής Διακίνησης Αγαθών.
Εδώ χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή σε μία συνηθισμένη παρανόηση.
Ένα εμπορικό ή λογιστικό ERP από μόνο του δεν σημαίνει απαραίτητα ότι μία επιχείρηση έχει ολοκληρώσει τη μετάβασή της στην προβλεπόμενη ηλεκτρονική τιμολόγηση.
Η επιχείρηση πρέπει να γνωρίζει με ποιον τρόπο το σύστημά της συνδέεται με την απαιτούμενη διαδικασία ηλεκτρονικής έκδοσης και διαβίβασης των παραστατικών.
Για μία επιχείρηση λοιπόν που χρησιμοποιεί ήδη εμπορικό πρόγραμμα, η ερώτηση δεν είναι μόνο:
«Έχω ERP;»
Αλλά:
«Το ERP μου καλύπτει σωστά τη νέα ηλεκτρονική τιμολόγηση και την Ψηφιακή Διακίνηση Αγαθών;»
Pegasus Web App και Ψηφιακή Διακίνηση Αγαθών
Για επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν ή εξετάζουν το Pegasus Web App, το Extra Module myDATA: Ψηφιακή Διακίνηση Αγαθών είναι σχεδιασμένο ακριβώς για τη διαχείριση αυτών των νέων διαδικασιών.
Δεν πρόκειται απλώς για έναν μηχανισμό έκδοσης Δελτίου Αποστολής.
Η εφαρμογή μπορεί να παρακολουθεί τη διακίνηση από διαφορετικούς ρόλους, να διαχειρίζεται την έναρξη και τις μεταφορτώσεις, να ενημερώνει τις καταστάσεις, να αξιοποιεί QR Code, να υποστηρίζει τον χειρισμό ελλειμμάτων και πλεονασμάτων και να συγκεντρώνει τις σχετικές ενέργειες στο ίδιο περιβάλλον.
Υπάρχει επίσης το Pegasus Digital Goods Movement App για κινητές συσκευές, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για λειτουργίες ψηφιακής διακίνησης μέσω QR.
Το σημαντικότερο πλεονέκτημα μιας τέτοιας προσέγγισης δεν είναι απλώς ότι «στέλνονται τα δεδομένα στην ΑΑΔΕ».
Είναι ότι ο υπεύθυνος της επιχείρησης μπορεί να έχει μία ενιαία εικόνα της εμπορικής διαδικασίας χωρίς να πρέπει το λογιστήριο, η αποθήκη, ο οδηγός και ο παραλήπτης να δουλεύουν με αποσυνδεδεμένα εργαλεία.
Η τρέχουσα Προσφορά Σεπτεμβρίου για Pegasus
Για όσους σχεδιάζουν τώρα τη μετάβασή τους, υπάρχει και μία σημαντική εμπορική δυνατότητα που είναι χρονικά περιορισμένη.
Έως και 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με τους όρους της ισχύουσας προσφοράς, παρέχονται σημαντικά οφέλη για νέες εγκαταστάσεις αλλά και για επιχειρήσεις που μεταβαίνουν από τοπικές εφαρμογές Pegasus στο Pegasus Web App.
Για νέους πελάτες προβλέπεται, ανάλογα με τους όρους της προσφοράς:
χωρίς κόστος απόκτησης της αντίστοιχης Pegasus Web App του κλάδου τους, με χρέωση της σχετικής Σύμβασης Υποστήριξης,
δωρεάν το Extra Module myDATA: Ψηφιακή Διακίνηση Αγαθών,
και δωρεάν ο Πάροχος Ηλεκτρονικής Τιμολόγησης Pegasus e-invoicing, σύμφωνα πάντα με τους όρους της προσφοράς.
Για επιχειρήσεις που μεταβαίνουν από υφιστάμενη τοπική εφαρμογή Pegasus σε Pegasus Web App, παρέχεται επίσης δωρεάν το Extra Module Ψηφιακής Διακίνησης Αγαθών, αξίας 100€.
Επειδή η προσφορά λήγει στις 30/09/2026 και η υποχρεωτική Β1 Φάση ξεκινά στις 12/10/2026, το χρονικό περιθώριο για μία οργανωμένη μετάβαση είναι πλέον μικρό.
Γιατί δεν πρέπει να περιμένετε τις 12 Οκτωβρίου
Η εγκατάσταση ενός module από μόνη της δεν αποτελεί προετοιμασία.
Η επιχείρηση πρέπει να ελέγξει τον τρόπο με τον οποίο πραγματικά λειτουργεί.
Ποιος εκδίδει το δελτίο;
Ποιος ξεκινά τη διακίνηση;
Χρησιμοποιείται ιδιόκτητο φορτηγό ή μεταφορική;
Υπάρχουν μεταφορτώσεις;
Ποιος παραλαμβάνει;
Τι γίνεται εάν λείπει ένα προϊόν;
Τι γίνεται εάν ο πελάτης αρνηθεί την παραλαβή;
Υπάρχουν εσωτερικές διακινήσεις μεταξύ αποθηκών;
Υπάρχει τιμολόγηση επί αυτοκινήτου;
Υπάρχουν παραδόσεις μέσω courier;
Υπάρχουν εργαζόμενοι που πρέπει να χειρίζονται τη διαδικασία από κινητό;
Αυτά είναι πλέον ερωτήματα μηχανογράφησης, όχι μόνο λογιστικής.
Γι’ αυτό και η καλύτερη προετοιμασία είναι να πραγματοποιηθούν πραγματικές δοκιμές πριν από την ημερομηνία υποχρεωτικής εφαρμογής.
Ένα δοκιμαστικό σενάριο από την έκδοση μέχρι την παραλαβή μπορεί να αποκαλύψει προβλήματα που δεν είναι εμφανή κατά την απλή εγκατάσταση του λογισμικού.
Μην ξεχνάτε ότι υπάρχουν και κυρώσεις
Η ψηφιακή διακίνηση δεν είναι μία προαιρετική λειτουργία ERP.
Στις περιπτώσεις που υπάρχει υποχρέωση, η έλλειψη του προβλεπόμενου παραστατικού διακίνησης μπορεί να έχει σημαντικές συνέπειες.
Για τον λόγο αυτό ο στόχος δεν πρέπει να είναι απλώς να «προλάβουμε την ημερομηνία».
Ο στόχος πρέπει να είναι η διαδικασία να λειτουργεί σωστά, να είναι κατανοητή από τους εργαζομένους και να απαιτεί όσο το δυνατόν λιγότερες χειροκίνητες παρεμβάσεις.
Η συμμόρφωση πρέπει να είναι μέρος της καθημερινής λειτουργίας και όχι μία διαδικασία που δημιουργεί συνεχές άγχος σε κάθε αποστολή.
Και μετά τις 12 Οκτωβρίου έρχεται η 1η Ιανουαρίου 2027
Ένα στοιχείο που εύκολα περνά σε δεύτερη μοίρα είναι ότι η Β’ Φάση δεν ολοκληρώνεται τον Οκτώβριο.
Η Φάση Β2 έχει προγραμματιστεί από 1 Ιανουαρίου 2027 και αφορά τα δεδομένα της Ενιαίας Κωδικοποίησης Ειδών σύμφωνα με τη Συνδυασμένη Ονοματολογία.
Αυτό σημαίνει ότι η οργάνωση των ειδών, των κωδικών και των δεδομένων αποθήκης αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία.
Μία σωστά οργανωμένη αποθήκη σήμερα θα κάνει πολύ ευκολότερη και την επόμενη μετάβαση.
Η επιχείρηση που θα αντιμετωπίσει την Ψηφιακή Διακίνηση ως μία συνολική αναδιοργάνωση των εμπορικών και αποθηκευτικών της διαδικασιών θα βρίσκεται σε πολύ καλύτερη θέση από εκείνη που θα κάνει απλώς τις ελάχιστες απαραίτητες αλλαγές.
Τι πρέπει να κάνει πρακτικά μία επιχείρηση τώρα
Οι επόμενες εβδομάδες πρέπει να χρησιμοποιηθούν για πραγματική προετοιμασία.
Η επιχείρηση θα πρέπει να επιβεβαιώσει εάν και σε ποιες περιπτώσεις υπάρχει υποχρέωση ψηφιακής διακίνησης.
Θα πρέπει να ελεγχθεί ότι το ERP και οι απαραίτητες διασυνδέσεις έχουν αναβαθμιστεί.
Να ενεργοποιηθούν τα κατάλληλα modules.
Να ελεγχθούν τα παραστατικά και οι σκοποί διακίνησης.
Να δοκιμαστεί ο πλήρης κύκλος από την αποστολή μέχρι την παραλαβή.
Να ενημερωθούν οι χρήστες που εργάζονται στην αποθήκη ή στις μεταφορές.
Να ελεγχθεί ο τρόπος με τον οποίο θα πραγματοποιείται η διακίνηση από κινητές συσκευές.
Να εξεταστούν ειδικές περιπτώσεις όπως μεταφορικές εταιρείες, αποτυχία παράδοσης, ελλείμματα, πλεονάσματα και μη υπόχρεοι λήπτες.
Και παράλληλα να ελεγχθεί ο τρόπος με τον οποίο η επιχείρηση θα καλύψει την υποχρεωτική ηλεκτρονική τιμολόγηση.
Ιδιαίτερα σημαντικό είναι να μην αντιμετωπιστούν η ηλεκτρονική τιμολόγηση και η Ψηφιακή Διακίνηση Αγαθών ως δύο εντελώς ανεξάρτητα έργα.
Για πολλές εμπορικές επιχειρήσεις οι δύο διαδικασίες συναντώνται στο ίδιο παραστατικό, στον ίδιο πελάτη και στην ίδια καθημερινή ροή.
Μία ενιαία λύση μπορεί επομένως να μειώσει σημαντικά την πολυπλοκότητα.
Η ουσία της αλλαγής
Η σημαντικότερη αλλαγή της 12ης Οκτωβρίου δεν είναι ότι δημιουργείται ακόμη ένα ηλεκτρονικό παραστατικό.
Είναι ότι περνάμε από την ψηφιακή καταγραφή ενός γεγονότος στην ψηφιακή παρακολούθηση μίας ολόκληρης διαδικασίας.
Η διακίνηση αποκτά αρχή, ενδιάμεσα στάδια και τέλος.
Ο εκδότης, ο μεταφορέας και ο λήπτης γίνονται μέρη της ίδιας ψηφιακής αλυσίδας.
Οι ποσότητες που στάλθηκαν μπορούν να συγκριθούν με τις ποσότητες που πραγματικά παραλήφθηκαν.
Οι αποκλίσεις αποκτούν συγκεκριμένη διαδικασία καταγραφής.
Το QR Code συνδέει το φυσικό φορτίο με το ψηφιακό παραστατικό.
Και η επιχείρηση καλείται πλέον να γνωρίζει όχι μόνο τι εξέδωσε, αλλά και πού βρίσκεται η διακίνηση και πώς ολοκληρώθηκε.
Αυτό είναι το σημείο στο οποίο μία σύγχρονη εφαρμογή όπως το Pegasus Web App μπορεί να κάνει πραγματική διαφορά: όχι μόνο βοηθώντας μία επιχείρηση να συμμορφωθεί, αλλά μετατρέποντας μία νέα υποχρέωση σε πιο οργανωμένη καθημερινή λειτουργία.
Οι ημερομηνίες που πρέπει να κρατήσετε
1/10/2026: Νέα περίοδος εφαρμογής της υποχρεωτικής ηλεκτρονικής τιμολόγησης.
12/10/2026: Υποχρεωτική έναρξη της Φάσης Β1 της Ψηφιακής Διακίνησης Αγαθών – φόρτωση, μεταφόρτωση, παραλαβή, ποσοτικός και ποιοτικός έλεγχος.
1/1/2027: Έναρξη Φάσης Β2 με Ενιαία Κωδικοποίηση Ειδών.
Η περίοδος προσαρμογής τελειώνει.
Οι επιχειρήσεις που θα οργανώσουν τώρα τις διαδικασίες τους θα μπορέσουν να περάσουν στις νέες απαιτήσεις με πολύ λιγότερη πίεση και με μία λύση που μπορεί να καλύψει όχι μόνο τη συμμόρφωση, αλλά και την καθημερινή εμπορική τους λειτουργία.
Εάν χρησιμοποιείτε ήδη Pegasus ή θέλετε να μεταβείτε σε Pegasus Web App, τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή να ελέγξετε την εγκατάστασή σας, την ηλεκτρονική τιμολόγηση και την Ψηφιακή Διακίνηση Αγαθών πριν από τις κρίσιμες ημερομηνίες του Οκτωβρίου.
Η τρέχουσα Προσφορά Σεπτεμβρίου ισχύει έως 30/09/2026, επομένως όσες επιχειρήσεις εξετάζουν μετάβαση σε Pegasus Web App ή ενεργοποίηση των νέων λειτουργιών έχουν ακόμη τη δυνατότητα να αξιοποιήσουν τα σχετικά οφέλη πριν την έναρξη της υποχρεωτικής Β1 Φάσης.
